先日　行った作業です。
タンクの錆取り。

ど！ひぇ～。
燃えてくるぜ。
今回チョイスした錆取り剤です。

準備準備！
　
塞ぐところ塞ぎ。
準備準備！！
　
60℃以上のお湯で使用すると効果最大とありましたので
内緒でお家から

と言ってもボッチですので誰も怒らない。(笑)
では、参る
　
このくらいで　いいかね。
タンクに入れ20℃キープとありましたので

ジェットヒーターで加温。
終了。
あぁあぁ！完了後の写真撮って無い。
言葉で表すと「こんなもんかな？」
同時進行でエンジン完成！

搭載しちゃいましょう。
おりゃ～
　
タンク塗装、取り付け。
　
シート、サイドカバー取り付け
　
　
いいねぇ。
個人的にはシートの色キャラメル色にしたい。
後は、オイル入れて燃料入れればエンジン始動出来るはずなのだ。
１発で掛かればスッキリ。
掛からなかったらドツボにはまるパターン。

今日はやらない。(笑)
気分が乗ったら、一兆やったるぜ。
楽しみです。

カブ号もだんだんと綺麗になってきました。
綺麗になってきますと気持ちがいいね！
エンジンです。
入庫したとき

まぁ！汚い
そして、オイルシールからオイル漏れ中
エンジンは外側磨いて、オイルシールだけ交換しようと思っていました。
手始めにクラッチカバー外してみますと

どぇ～！
オイルが固まってきてる。
やりますか！（でも結構ワクワク！wwwww
分解
　
　

おぇ～
　
どうしよう？？？
だけどね、以前お世話になっておりましたバイク屋さんへ、別なようで行った時　相談しますと
「いいもんあるよ」
即買いしまして
　
うをっ！
新品になった。
恐るべしケミカルの効果。
全て気持ちよくなり、組み立てしました。
　
腰下完成しました。
後、腰上でもう少しでエンジン復活予定です。
今日はタンクの錆落とししております。
こちらも綺麗になるかどうか？たのしみです。
結果は4時間後。
後日書きます。

さぁ、フレーム周りの組み立てです。
　
先ずはタイヤから組み込み
タイヤはこちらをチョイス。
　初ピレリ。
久しぶりのタイヤ組み換えで、尚且つチューブタイヤです。
フロントタイヤからスタート。
はい！はい！はい！はい！
お約束の、

分かっちゃ～いるけど、穴開けた！(笑)(笑)
上は穴じゃないけど　傷付けてしまい　補強の意味で一応　張っておきました。
リヤは十分慎重にしまして無傷で完了。

いよいよ　フレーム周りに。
　
楽しいひと時です。(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!
　カッコ良くなってきました。（自己満足です）
　
ジャ～ン！
　

次、電装関係に！
実はこの作業が一番苦手なんです。
　

　

厭味ったらしく！比較
ビフォー

アフター
　
ビフォー

アフター

後はエンジンです。

全バラシしました、フレーム　その他パーツの塗装。
　
今回は錆も酷く年数も経っておりますので錆止めも使用しました。

三回　塗るといいらしい。(・_・D フムフム
1回目
　
写真撮ってませんが最初に黒200ｇ買いました。
2回目
　
最初　黒200ｇ買って1回で使ってしまったので　更に白1ｋｇ買って来ました。
ここで、そ～だ！せっかく色違い買ったので塗りむら無くすため　前日の黒と白混ぜて2回目はグレーにして塗布。
3回目

これで、錆止め終了！
完璧。
と思ったのですが、良く調べてみますと　このサビキラー下地用と上塗り用がありまして、数百円ケチって
上塗り用で最初から塗っていたみたいです。
終わったことは気にしない気にしない。(笑)(笑)
では、仕上げ塗装。
　

フレームの色少しイメージとズレましたが、許容範囲内。
まずまず。
さぁ、組み立てよう。

各パーツ分解しまして、基本のお掃除です。
各パーツ　出来るだけオリジナルを使用したく磨き開始です。
　すごいロングセラー商品ですね。
　ビフォー
　アフター
　
良く見ると錆の点々ありますが、まぁ何とか見れるでしょう。
分解してますと、ライト、ウインカー、ストップランプ　のバルブ　入ってませんでした。
(。´･ω･)?何故？？

　最後にメーター　ビフォー
　アフター

これから、フレーム　他パーツですね。

ＦＲＰとは関係ないのですが、今年の７月にご縁ありまして僕の所にやってきました。
遂に僕もホンダの株主でございます。(笑)(笑)
　
タイヤパンク、ひび割れ　各オイルシールからオイル漏れ。
レッグシールドに　981714とあります。
推測ですが9の前に1をつけると1981714。
1981年7月14日シェイクダウンと考えてます(笑)(笑)
後２日遅ければ僕と同じ誕生日とか？(笑)(笑)

まあまあ、ばっぱいです。
蜘蛛の巣、泥、錆。
でも最高のおもちゃでございます。
やりますか。
お約束の。
本当は、お家の冷蔵庫新品にしてから手を付けようと思いましたが我慢できず。
だって、いつも目の前にあるんだもん。wwwww
分解！
　
　汚いねぇ。
ドンドン！
　
細かいパーツは袋に入れて分別しときます。
これで組む時何とかなるだろう作戦。
　

さあ、これから自分の物にする為、洗って、洗って、磨いて磨いてです。
では、次回に。

SW20・MR2用ＦＲＰトランク　　33000円
　
　
ノーマルから型取りしましたノーマル形状です。
取り付け部ナット埋め込み済みです。

かかりました。
やっと、試作完成しました。
　
　
いよいよ、スタートです。
まだ、どうするか決めかねている部分あるんですがね？
材料も揃ったんでじっくり取り組みます。

予定より１か月遅れで進行中です。
お待ちのお客様大変申し訳ありません。
まさか自分でも　こんなに遅れるとは思いませんでした。
今回は、レベルを上げるため型自体の変更と、製作の仕様変更を同時にやってしまった為
通常の倍の時間かかってしまいした。
　ウイングの型
　ステー部だけでもこの点数。
　トランクの型、こちらも前回より変更。

これより、ＦＲＰで１セット製作しまして確認作業後、お客様仕様の製品製作です。
お待ちのお客様、もう少しお待ちください。

ウイングのステーに少し不安要素が・・・・。

ゴールデンウイークから製作はじめ　やっとですがほぼ型完成。
予定より3週間遅れてます。

あと一つ型作成して完成です。
今回は、この機会にトランクの型、作り直しました
　1号の型です。

　2号
デカい!
どうしてかといいますと、今回　成型機購入しまして、それに合わせた型つくりになってしまいました。

上の写真で作ったパーツです。↓

ノーマルです。↓

細かいパーツですが、左右で82ｇ軽量化です。
引き続き、頑張ります。
お待ちのお客様、もう少しお待ちください。