ハンドクラフト

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サイドインテークカバー、ボルト固定

MR-S・サイドインテークカバーをボルト固定しました。

M5ナットリベットを使おうと思いましたが大きすぎました。

Ｍ４ナットリベットを使用して

固定位置にＭ４ナットリベットを打ち込み穴あけ用ゲージに写してカバーとゲージをマウスキングテープで固定しガージには所々両面テープを張ります。

取り付け位置に仮付けしマウスキングテープを剥がし

穴あけ。

取り付け

完成！

MR-S・サイドインテークカバー・リヤフェンダー加工

ふと、思い付きお盆を利用して製作してみました。

リヤフェンダーを製作しまして

枠を製作しましてアルミ金網カット。

アルミ金網を枠で挟み込み固定。

こうしておけば網が駄目になった時交換がかんたん！

好みの網にも変更できますね。

ボルトは仮止め用、仕上げは低頭ボルトに変更しようと思います。

枠の色は白にトップコートします。

サイドインテークカバー仮取り付け

ダクト内

こんな感じです。

ボルトは低頭ボルトに変更になります。

枠は白トップコート仕上げになります。

ダクト内の黄色いテープの所　枠を外すとき少し無理な力かけてしまい傷付けてしまいました。

左右、同じ所修正入ります。

後はサイドインテークカバーの固定です。

出来ればボルトナットで取り付けれるようにしたいと思ってます。

枠、ご希望の方製作します。

MR-S・FRPリヤフェンダー×１セット　￥48500-

MR-S・FRPサイドインテークカバー×１セット　￥37000-

枠製作・網取り付け　別途価格 FRP　15000円（枠製作　金網取り付け）

別途送料

写真の製品　修正有になりますので、

特価価格にて

です。

ご希望の方

handokurafuto@yahoo.co.jp

まで、メールください。

よろしくお願いします。

MR-S・ZZW30・純正形状FRPボディーパーツ

十数年かかりましたね。（笑笑

途中、大型パーツの発送が出来なくなり中断していた時ありました。

今は少し送料がお高くなり条件付きですが発送可能になりようやく完成出来ました。

FRPフロントバンパー

純正オプション形状・重さ変わらず。

FRPフロントフェンダー

片側　約１～1.2ｋｇ　50％の軽量化

FRPボンネット（これが、締めで完成）

重さ約6ｋｇ　４～５ｋｇの軽量化。

FRPドア

重さ　約6.7ｋｇ前後。（片側の重量です。ノーマルは21㎏くらい）

FRPリヤフェンダー

片側　約2ｋｇ（50％の軽量化）

FRPエンジンフード

重さ約5ｋｇくらい？（50％の軽量化？）

FRPリヤバンパー

重さノーマルと同じ。

ガーニッシュ形状変更してます。

完成!!

さあ、これからは・・・。

SW20・MR2・カーボントランク製作

ご注文いただきましたSW20・MR2・カーボントランク製作しました。

4年前？ですかね　型を新しくしました。

　

今回はインフュージョン（真空成型）対応の型を製作しました。

もう少し知識をつけて今年中に1枚製作予定です。

完成！（こちらはウエット成型になります）

本日、発送します。

JA11・ジムニー・リヤフェンダー他修理

もう一つの山場リヤフェンダー、他　修理。

他、あちこち　朽ちてます。（汗

この車の特徴ですよね。

これが正解かどうかわかりませんが、

朽ちてる部分出来るだけ落とし、FRP用プライマー塗ってFRP厚めに積層しました。

後は表面　板金仕上げです。

MR-S・ZZW30・ボンネット製作

MR-S・ZZW30・FRP・カーボン・ボンネット製作中

かれこれ、十何年かかりましたね。

やっと、屋根以外制作完了目途着きました。

途中、バンパー等　大型商品発送できなくなり製作を見合わせていました。

後、細かな修正して型制作です。

ノーマル形状完了！

次は、いよいよ。